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01. L'impostazione progettuale
Il progetto edilizio nasce da un'attenta lettura dell'area compresa tra la Via Marconi e l'argine del fiume Bisenzio.
Proprio questa opera di ingegneria idraulica, costruita per regimare le acque del fiume, con la forma caratteristica dei bastioni di contenimento e il suo andamento planimetrico sono stati gli elementi ispiratori del progetto.
L'andamento curvilineo del fiume ha costituito la matrice formativa del nuovo edificio posto al centro dell'area con andamento (Nord-Sud) parallelo al Bisenzio.
Il lato est dell'edificio (quello prospiciente il fiume) è stato caratterizzato con la presenza di un "terrapieno", che vuole esplicitamente richiamare nella sezione quello dell'argine del fiume.
Questi terrazzamenti saranno necessari per schermare le autorimesse private che, stante la normativa vigente, saranno poste al piano terreno dell'edificio.
Per rispondere ad esigenze di una corretta progettazione in relazione ai fattori espositivi, il lato Nord è stato progettato con il minimo delle aperture in modo da definire una massa piena a conclusione dell'edificio proprio in corrispondenza del parcheggio esterno.
La complessità planivolumetrica dell'edificio è stata sottolineata dall'utilizzo nelle partiture esterne di materiali tra loro differenziati.
Mattone faccia-vista nelle pareti più esposte (quelle Nord e Sud) e intonaco tinteggiato protetto da una copertura aggettante nelle pareti Est ed Ovest.
Ragionamento analogo è stato tenuto nel sottolineare il volume del negozio aggettante sul lato Nord-Est, dove lo stesso è stato rivestito esternamente con lastre di alluminio verniciato con andamento inclinato.
La lunga copertura del corpo centrale dell'edificio sarà realizzata con rivestimento in alluminio trattato in modo da garantire il classico colore verde acqua marina (come quello della chiesa San Giovanni Battista di Michelucci a Firenze Nord.
02. L'organizzazione distributiva dell'edificio
Il complesso edilizio progettato si presenta a forma curvilinea, con andamento prevalente nord-sud, organizzato su quattro piani fuori terra. I vari livelli dell'edificio sono collegati da tre vani scala condominiali ognuno dotato del proprio ascensore. Il piano terreno sarà occupato da due esercizi commerciali e dalle singole autorimesse private.
Il progetto prevede complessivamente 23 unità abitative, oltre le 2 unità commerciali.
Tutte le unità residenziali sono collocate al primo, secondo e terzo livello dell'edificio.
02.1. Piano Terra
A questo livello sono stati previsti, oltre ai due negozi (posti sul lato Nord, a ridosso del parcheggio pubblico), i tre vani scala e le singole autorimesse private a cui si accede da un unico ingresso, protetto da cancellata sezionale, posizionato sul lato Sud dell'edificio.
Questa scelta di collocare i garages al piano terreno è imposta dalle norme del vigente Piano Strutturale del Comune di Campi Bisenzio, che vieta la possibilità di realizzare le autorimesse al di sotto del piano di campagna.

La scelta progettuale è stata quella di contenere i garages in un'autorimessa chiusa, non visibile dall'esterno; per tale motivo sul lato Est dell'edificio è stato creato un contrafforte a copertura dell'extra sagoma del garage.
Il contrafforte servirà inoltre a contenere i giardini pensili pertinenziali alle abitazioni del primo livello.
Nell'area pertinenziale sono stati individuati ulteriori posti auto scoperti di cui uno riservato a persone diversamente abili.
02.2. Piano Primo
A questo piano sono state ricavate 8 unità residenziali di cui 3 bilocali e 5 trilocali con due camere da letto.
Le unità immobiliari che si affacciano sul lato Est saranno dotate di ampi resedi ad uso esclusivo posti su due differenti livelli, in parte lastricati ed in parte sistemati a prato.


02.3. Piano Secondo
A questo piano sono state progettate ulteriori 8 unità residenziali di cui 3 bilocali e 5 trilocali con due camere da letto.

02.4. Piano Terzo
A questo sono state previste 7 unità residenziali, di cui 6 di 3 vani ed 1 di 4 vani con tre camere da letto e due balconi. Questo alloggio sarà dotato di una ulteriore terrazza (lastrico solare) posta al livello soprastante e collegata all'appartamento tramite una scala esterna protetta sui lati e sulla copertura.
I 6 appartamenti di 3 vani saranno dotati di soffitta esclusiva accessibile direttamente dall'interno dell'appartamento tramite una scaletta retrattile. Ciascuna soffitta avrà la stessa superficie dell'appartamento sottostante.


IL PROGETTISTA
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